Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору


Podvodnaja voyna na Tschernom more_5
Подводная война на Чёрном море



Часть 5

Лучший подводник эмигрировал в Америку

       Когда с транспорта открыли огонь из артиллерии, превосходившей по калибру орудия на подводной лодке, «Тюлень» оказался в мёртвой зоне, поэтому русским подводникам крупно повезло. На подводной лодке имелось всего семь снарядов к 75-мм орудию. К счастью, артиллеристы Китицина стреляли довольно метко, да и дистанция оказалась очень близкой.

После нескольких попаданий в пароход, у подводников остался только один снаряд, и неизвестно, как бы повернулись события, не начнись на пароходе пожар. В смешанном немецко-турецком экипаже возникла паника. Часть турецких моряков бежала на шлюпках, что командира «Тюленя» вполне устроило. С подводной лодки на пароход отправили призовую команду.

 Оставшаяся часть экипажа вместе с призовой командой приняла участие в тушении пожара, который удалось ликвидировать. Пароход своим ходом под конвоем «Тюленя» отправился в Севастополь. О бое Китицин доложил по радио. В Севастополе моряков уже встречали восторженные толпы жителей и громкое «ура» команд с кораблей. Конечно, такое событие способствовало поднятию боевого духа на эскадре.

Впоследствии Китицин, который окончил войну в звании капитана 1 ранга, потопил ещё несколько судов, захватил два парохода и одну шхуну.  Из русских подводников он считается наиболее успешным. После революции, как и многие морские офицеры, он эмигрировал, и с 1922 года жил в США.

Не только «Тюлень», но и другие подводные лодки захватывали турецкие суда. Например, подводная лодка «Морж» привела в Севастополь турецкий бриг «Бельгузар» с двадцатью двумя тысячами пудов керосина, который весьма пригодился.

Большой участок моря в районе Босфора был разделён русским военно-морским командованием на две части: «угольную» и «нефтяную», в зависимости от того, что было главным грузом турецких судов. В каждом районе несли боевое дежурство по одной лодке, а чтобы не потопить друг друга во время подхода к Босфору, командир одной подлодки получал  приказ подходить к Босфору по чётным числам, а командир другой – по нечётным.

Подводная лодка «Краб» за всю войну произвела три минных постановки: две в районе Босфора и одну вблизи Варны.

В мае 1915 года подводные лодки «Нерпа» и «Тюлень» совершили по два боевых похода к берегам Угольного района и Босфора. Но мечта командиров торпедировать «Гёбен» или «Бреслау» так и осталась мечтой. Их добычей в подавляющем числе были турецкие парусники, которые не могли скрыться от подводной лодки.

7 июня миноносец «Пронзительный» остановил порожний пароход «Эдингик». На нём обнаружили документы, из которых явствовало, что в качестве ответа на усиление Черноморского флота  новыми дредноутами, в Константинополь пришли из Адриатического моря немецкие подводные лодки. В Угольный район для действий против русской эскадры направлялись подводные лодки UB-8  и U-21. Эта информация произвела настолько большое впечатление на командование Черноморским флотом, что блокада Угольного района сразу ослабла. 

Дело в том, что как бороться с подводными лодками, на Черноморском флоте ещё толком не знали, но зато все были прекрасно наслышаны о том, как 22-го сентября 1914 года немецкая подводная лодка  U-9  под командованием капитан-лейтенанта Отто Веддигена в течение часа потопила три английских броненосных крейсера  Хог», «Абукир» и «Кресси». Поэтому рисковать новыми дредноутами русское командование не хотело.

Насколько боялись немецких подводных лодок можно судить по комическому эпизоду. 2-го мая 1915 год русская эскадра обстреливала укрепления Босфора. Сигнальщики заметили движущийся по направлению к кораблям бурун. Решили, что это след перископа подводной лодки. С кораблей открыли огонь из 152-мм орудий. После первых накрытий бурун исчез. Ещё бы ему не исчезнуть! Это была стая дельфинов, которые не подозревали, что попадут в такую неприятность. Никаких германских подводных лодок  там и близко не было.

Теперь основная нагрузка по блокаде Угольного района легла на миноносцы, подводные лодки и вспомогательные суда. Но они не смогли остановить малое каботажное плавание турок. Турецкие моряки несли тяжёлые потери, и, тем не менее, продолжали доставлять уголь в Константинополь на любом корыте, которое могло плавать.

Следует пояснить, почему ни миноносцы, ни подводные лодки, не сумели осуществить блокаду Угольного района. Миноносцы и подводные лодки имели малый запас топлива, и были вынуждены возвращаться на базу для его пополнения. В этом отношении преимущество было на стороне немцев и турок, потому что их база находилась рядом, можно сказать, под боком, а русским подлодкам требовалось пересекать Чёрное море.

Следующая страница

На рисунке: русская подводная лодка топит турецкий парусник


Рецензии
Рецензия на «Ч. 5 Лучший подводник эмигрировал в Америку» (Владимир Врубель) 

С удовольствием читаем всей семьёй о событиях столетней давности и практически материал,который не изучали ни в школе , не в университетах.
В этом плане интересна судьба эскадренного миноносца "Пронзительный" . 
21 августа 1916 года, совместно с эсминцем "Дерзкий", они захватили в качестве трофея турецкий пароход "Туркестан".
В 18 году потопили его по приказу свыше...

С уважением Саша

Александр Железногоров   24.02.2014 11:48 

Рецензия на «Ч. 5 Лучший подводник эмигрировал в Америку» (Владимир Врубель) 

Боже, сколько талантливых людей эмигрировало в Америку: один Сикорский чего стоит! И этот поток эмигрантов, к сожалению, не становится меньше с годами.
С уважением 

Владимир Руссь   21.02.2014 16:01   



comments powered by HyperComments

©Vadim Bòrsuk-Svaritschevski
©Vladimir Vrubel

Яндекс.Метрика