Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору


Podvodnaja voyna na Tschernom more_3
Подводная война на Чёрном море



Часть 4

Cколько историков, столько и вариантов

       Писать о первой мировой войне на море нашего флота очень сложно по двум причинам: во-первых, масса документов пропала во время революции, или была потом уничтожена по различным причинам. Во-вторых, все официальные издания в советское время проходили жёсткую цензуру, авторы их «следовали указаниям партии и правительства», а иначе и быть не могло. Сейчас, по мере укрепления тоталитарного строя в нашей стране, всё снова идёт к установлению такого же курса в исторической науке. По наезженной колее всегда проще ездить, даже, если эта дорога ведёт совсем не туда.

Но, оставим политическую часть и вернёмся к фактическим событиям. В 1914 году у противника в Чёрном море не было подводных лодок, а русские подлодки, как брандвахта, несли службу в непосредственной близости от базы.


Первой российской мореходной лодкой, которая вошла в строй, была «Нерпа». Подводникам повезло в самом начале службы уже лишь потому, что их не потопили  севастопольские артиллеристы с береговой батареи № 18. «Нерпа» совершала переход из Николаева в Севастополь. Подводная лодка шла без сопровождения, и бдительные артиллеристы, не без основания, решили, что она вражеская.

Хорошо, что они промазали, и не попали в цель с первого выстрела. История умалчивает, как на батарее разобрались, что стреляют по своим, то ли услышали с моря очень громкие и хорошо знакомые энергичные слова, то ли ещё как, но «Нерпа» осталась невредимой. После памятного обстрела на рубки подводных лодок нанесли изображение Андреевского флага. Правда, позже пришлось его закрашивать из соображений маскировки.

Эта же подводная лодка первой вышла в боевой поход 20-23 февраля для содействия надводным кораблям, которые обстреливали Угольный район Турции. С 5 по 8 марта «Нерпа» находилась на позиции в районе Босфора.  Затем она неоднократно участвовала в боевых действиях по нарушению каботажного плавания из Угольного района в Константинополь. Экипаж «Нерпы» успешно топил  турецкие фелюги и шхуны, на которых отчаянные турки доставляли уголь в столицу. На счету подводной лодки числились и три небольших турецких парохода.

Сразу оговорюсь, что не хочу утомлять читателя названиями потопленных судов, их водоизмещением и другими подробностями. Пишу не научный трактат, предназначенный только для учёных мужей и просоленных, обветренных всеми  океанскими ветрами моряков, а для любого человека, интересующегося историей нашего флота, даже возможно, очень далёкого в своей жизни от моря. И вторая, основная, причина – отсутствие архивных документов, подтверждающих цифры тоннажа потопленных судов, которые гуляют по страницам отечественных исторических книг. Врать не хочется.

«Нерпа» действовала и в совместных операциях с надводными кораблями. По мере вступления в строй, участие в войне приняли и другие подводные лодки. Немало потрудился экипаж подводной лодки «Тюлень», отправив на дно несколько пароходов с углём, парусных и моторных шхун. Эта подлодка оказалась самой удачливой. Ею командовали очень способные морские офицеры. Первым командиром подлодки был старший лейтенант Пётр Сергеевич Бачманов, который завершил своё командование разведывательным походом к Босфору.

Его сменил  старший лейтенант Михаил Александрович Китицин, внешне очень похожий на Котовского, но только в морской форме. На его счету 36 потопленных и взятых в плен судов. За взятие в плен парохода «Родосто» подводника наградили Георгиевским оружием с надписью «За храбрость». До 1913 года оно называлось «Золотым оружием» за храбрость.

О захвате парохода «Родосто» следует рассказать особо. 11 октября 1916 года подводная лодка несла боевое дежурство в районе Босфора. Стемнело. Лодка находилась в надводном положении, когда с неё заметили силуэт крупного судна. Судя по всему, на пароходе, а это был «Родосто», лодку не видели.

Китицин решил воспользоваться таким замечательным обстоятельством и попытаться захватить неприятельское судно. Когда с подводной лодки открыли огонь, то ожидали, что команда, как обычно делали турки, бросится к шлюпкам и будет их спускать на воду. Но русских моряков ждала неожиданность. Во-первых, на корабле оказалось несколько немцев, а во-вторых, к неприятному удивлению подводников, на пароходе были установлены два артиллерийских орудия, из которых боевые расчёты, руководимые немцами, немедленно открыли ответный огонь.

А вот, что происходило дальше, то, сколько историков, столько и вариантов. Мне больше нравится написанное по материалам английской разведки, потому что англичане с большим уважением отнеслись к подвигу русских моряков, и таких подробностей нет в отечественных книгах.

Следующая страница

На фотографии: Михаил Александрович Китицин


Рецензии



comments powered by HyperComments

©Vadim Bòrsuk-Svaritschevski
©Vladimir Vrubel

Яндекс.Метрика