Владимир Врубель

Война на Балтике в 1914-1918 годах

Часть 1

Планы и реальность

Российская империя без конца воевала, но в последнее столетие своего существования постоянно оказывалась неготовой к очередной войне. Так случилось на Чёрном море в начале Первой мировой войны. Но на Балтике было исключение. Воевать там собирались ещё в 1912 году. Существовали два варианта войны, которые условно обозначили литерами «А» и «Г». Первый вариант предусматривал войну с Австро-Венгрией, а второй, с литерой «Г», как вы, уважаемый читатель, уже догадались, - с Германией. Нас, естественно, он интересует больше.

По плану предполагалось, как только будет объявлена война, Балтийский флот немедленно займёт оборону восточной части Финского залива, чтобы защитить столицу империи с моря. О Черноморском флоте думали во вторую очередь, поэтому война застала его вообще без плана. Почему на Балтике рассматривался только оборонительный вариант? Да по самой, что ни есть, простой причине. Германский флот был намного сильнее. К тому же опасались, что к Германии присоединится и Швеция, наверно, чтобы отомстить за Полтавскую битву. Как позже выяснилось в отношении последнего предположения, страхи были несколько преувеличены.

Когда началась война, выяснилось, что всё пошло не так, и у тех, кто имел планы, и у тех, кто их не составил. Немцы планировали в два счёта разгромить Францию, но просчитались. На Западном фронте война приняла затяжной характер, к чему не была подготовлена ни одна сторона. Зимой 1914-1915 года германские войска прорвали оборону русских войск и заняли Галицию и часть Прибалтики.

Если на Черноморском флоте проспали нападение германо-турецких кораблей, то на Балтике развёртывание сил флота и мобилизация начались за две недели до объявления войны. Большая заслуга в том командующего флотом адмирала Николая Оттовича фон Эссена. Адмирал прекрасно понимал, что воевать придётся не тем, чем хотелось бы, а тем, что имелось.

Командование Балтийским флотом уделяло большое внимание минному оружию в последние предвоенные годы. Единственное, что не успели сделать до войны, это оборудовать на всех крейсерах рельсовые устройства, по которым катят мины. На миноносцах такие устройства имелись.

Ещё по плану 1912 года предусматривались минные заграждения в центральной и шхерных позициях Финского залива, чтобы не допустить корабли противника вглубь Финского залива. Этот план немедленно принялись реализовывать. 31 июля 1914 года минные заградители «Ладога», «Нарова», «Амур» и «Енисей» выставили 2119 мин на линии остров Нарген — полуостров Порккала-Удд (по немецким сведениям – 2124 мины).

Затем тральщики и миноносцы выставили мины в пяти малых квадратах. Квадраты № 2,3 и 5 располагались к западу, квадрат № 1 – к северу, а квадрат № 4 – к югу от центральной позиции. В августе миноносцы 2-го дивизиона выставили мины в каждом шхерном районе к северу от центральной позиции. Всего, в квадратах и шхерах, установили 1161 мину.

Несведущему человеку может показаться, что нет ничего хитрого в установке мины. Сбросил за борт, и жди, когда на ней кто-нибудь подорвётся. Большое заблуждение. Командир корабля и офицерский состав, занимавшийся минными постановками, должны были прекрасно знать театр военных действий, иметь высокую штурманскую и минную подготовку.

На Черноморском флоте из-за недостаточного знания глубин в районе постановки минного заграждения, попусту израсходовали большое количество дорогостоящих мин. На Балтике, в отличие от черноморцев, ещё в 1909 году сформировали отряд минных заградителей, на котором готовили специалистов минного оружия. О том, насколько усиленно велась учебная подготовка можно судить уже по тому, что в 1912 году с учебной целью поставили свыше трёх тысяч мин.

Когда началась война, русское командование, помимо артиллерийских батарей, предназначенных для защиты минного заграждения, отправило к нему также отряд крейсеров и миноносцев. Перед минным заграждением поставили подводные лодки. Ждали нападения мощного германского флота. Но оказалось, что немцам было не до русских.

Следующая страница