Владимир Врубель

Война на Балтике в 1914-1918 годах

Часть 10

Подвиг и выдумка

Эсминцем «Гром» командовал тогда Анатолий Петрович Ваксмут, выбранный командой на должность командира. До этого он был дивизионным штурманом.

Эдуард Самойлович довольно подробно описывает события боя и последние минуты на «Громе». Немецкими снарядами была повреждена и выведена из строя вся артиллерия. Вода затопила машинное отделение и кормовую кочегарку.

По словам Панцержанского отказались сходить с эсминца два человека: боцман и один из торпедистов. Боцман куда-то спрятался, а торпедиста видели, отплясывающего какую-то дикую пляску. Создавалось впечатление, что они оба повредились рассудком. Фамилию торпедиста Панцержанский не назвал.

Впрочем, «сходить» - это мягко сказано. В панике все быстро попрыгали с эсминца на канонерку. Несколько человек, которые бросились в воду, чтобы поскорее попасть на «Храбрый», раздавило при столкновении судов.

После того, как канонерская лодка отвалила от эсминца, все германские корабли сосредоточили свой огонь на «Храбром».

Хорошо помню, как в июле 1955 года во всех газетах и журналах рассказывалось о подвиге машинно-минного старшины Фёдора Самончука, которого 25-го июля того же года наградили орденом Боевого Красного Знамени за героизм, проявленный в 1917 году.

Авторы статей, повторявшие, как попугаи, друг за другом одно и то же, утверждали, что, моряк, якобы, сначала перешёл на «Храброго», а потом перепрыгнул обратно на эсминец, и когда германский миноносец подошёл, чтобы взять его на буксир, Самончук выпустил в него торпеду и взорвал его. Самого героя взрывной волной сбросило за борт. Фёдор Самончук десятилетия скромно помалкивал о своём подвиге, пока какой-то ушлый журналист не поместил его мемуары в газете «Страж Балтики». Скорее всего, этот журналист сам их и написал.

То была пора поиска героев. Ну, а дальше пошло-поехало. Стали писать, как немцы подобрали Самончука в воде, что он дважды бежал из плена. Потом этим сочинителям одного подвига показалось мало, и они стали утверждать, якобы Самончук ещё и сам взорвал «Гром», бросив в артиллерийский погреб факел. Кстати, погреб был уже затоплен водой, не говоря уже о бредовости истории с факелом. Героя стали возить по кораблям и воинским частям, как живую реликвию.

Затем появился фильм «Балтийская слава» режиссёра Яна Фрида, роман Валентина Пикуля «Моонзунд», и множество других работ менее известных людей, которые на все лады расписывали подвиг. Я уже привык к тому, что наша история напоминает картину, над которой трудилось множество живописцев, каждый раз нанося новый слой. От первоначальной версии ничего похожего не остаётся.

По своей старой военпредовской привычке «ничему не верь, ничего не подписывай, ни на что не соглашайся», попробовал сам разобраться в этой истории. В учебнике «История военно-морского искусства» для высших военно-морских училищ написано очень аккуратно: «Самончук выпустил по вражескому кораблю торпеду и взорвал его. Взрывной волной Самончук был выброшен за борт».

Что означает «взорвал»? Немецкий миноносец взлетел на воздух? Какой немецкий корабль тогда подобрал Самончука? А немцы с эсминца уцелели? Мог ли Самончук, заменив в одиночку весь боевой расчёт, правильно навести торпедный аппарат, произвести выстрел, если, конечно, ещё и торпеда была подготовлена для этого?

Известно, что к «Грому» подошёл миноносец «В-98», его-то, согласно легенде, и взорвал Самончук. Но на фотографии из германского Бундесархива прекрасно видно целёхонький миноносец «В-98», который буксирует русский эсминец «Гром». Хорошо заметен и дым от пожара нефтяного бака в средней части эсминца.

Немцы высадили на эсминец «Гром» офицера и пять матросов, которые подняли на нём германский флаг и пробежались по кораблю, осматривая помещения, в поисках брошенных в суматохе документов. В результате обнаружили секретные карты с нанесёнными минными заграждениями. Прекрасный подарок для германского морского командования! Хотя Панцержанский утверждал в мемуарах, что командир нёс в руках парусиновый портфель с документами.

«Гром» всё глубже погружался в воду. Чтобы не отправиться вместе с ним на дно, немцы передали семафором, что корабль тонет. На «В-98» отдали буксир, а смотровая команда спустила германский флаг, перешла на шлюпку и вернулась к себе на миноносец. «Гром» потонул. Скорее всего, так и было, а всё остальное досужая выдумка для украшения нашей истории очередным подвигом.

Иногда, чтобы доискаться до истины в нашей истории, нужно пользоваться не тонкими инструментами, а совковой лопатой, как у дворника.

Следующая страница

На фотографии из Бундесархива: немецкий миноносец буксирует эсминец "Гром"