Владимир Врубель

Война на Чёрном море 1914 – 1917 годы

Часть 5

От реформаторов одна беда

Началась долгая переписка между двумя ведомствами. Кое-как удалось остановить ретивых реформаторов. Известно, что ломать – не строить. Крепости оставили, но ничего модернизировать не стали, они сохранились со всем старьём, включая допотопную артиллерию. Зато реформаторы успели ликвидировать военный порт в Батуме (город тогда назывался Батум), через который шло снабжение нефтью флота, и всю ремонтную базу, что там находилась.

Из-за отсутствия пристаней погрузка угля на миноносцы превратилась в тяжелейшую задачу. Да и само количество угля, которое могло храниться на угольных складах, было совершенно недостаточным для обеспечения судов. Непонятно, сделала это умышленно вражеская агентура, или просто отечественные дураки по недомыслию. Мне кажется, что ответ ближе ко второму варианту, он как-то понятней и роднее. Это тем более удивительно, что на Батум базировались сменявшиеся канонерские лодки, которые несли службу по перехвату контрабандных поставок оружия горцам.

Жареный петух клюнул, когда началась война. Вот тогда армейские командиры в ожидании внезапных боевых действий с Турцией, осознали, что Батум, в сущности, беззащитен, и стали просить флотское командование прислать для усиления крепости большие корабли.

Сначала взаимодействие флота и армии было просто никудышным. Армейские и флотские начальники никак не могли разобраться, кто из них главнее. Совсем иначе было во времена адмирала Михаила Петровича Лазарева, когда завоёвывали Кавказ. Только благодаря прекрасному взаимодействию моряков и армейцев в те годы удалось быстро захватить всё черноморское побережье Кавказа, и лишить горцев снабжения оружием, порохом, солью с моря. А по горам попробуй, повози!

Вначале флот решил отделаться присылкой вооружённого артиллерией транспорта «Березань» и минного заградителя «Дыхтау». Инициативный командир «Березани» капитан 2 ранга Константин Карлович Шуберт принял на себя обязанности старшего морского начальника и немедленно принялся действовать.

Из имевшихся на складах полевых орудий Шуберт организовал береговую батарею, установил пулемётный пост и наладил охрану рейда. Он, как в воду смотрел. Утром 8-го ноября в виду Батума появился незваный гость – крейсер «Бреслау». Он обстрелял город и направился к Поти, который тоже обстрелял. Береговая батарея и стрелять не стала - слишком большая дистанция для стареньких орудий.

Шуберт понимал, что в случае появления более серьёзного противника у него остаётся только один выход – геройски погибнуть. Не хуже понимали это и армейцы. В адрес командования полетели шифровки с просьбой усилить крепость. Ярких красок в эти лаконичные донесения добавил обстрел Батума линейным крейсером «Гёбен».

Следующая страница