Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору
83_Gestokost i miloserdie

Жестокость и милосердие



Часть 83

Команды боролись за свои жизни

     Жена офицера миссис Даберли находилась во время бури на борту транспорта «Южная звезда». В своих воспоминаниях она описала, как брызги волн, разбивавшихся о скалы на высоте десятков метров, падали вниз сплошным ливнем.

 Возможно, дама несколько преувеличила, но её можно понять, вряд ли кто захотел бы оказаться на её месте. Во всяком случае, известно, что ни позже, в девятнадцатом и в двадцатом веках, бури подобной силы в тех краях не было.

Женщина стала свидетельницей, как команды боролись за свои жизни. Кормовую часть её парусника било о корму колёсного парохода «Мидуей». Волны швыряли маленькие суда на скалы и, разбитые вдребезги, они исчезали в воде. Она видела, как несло на камни клипер «Штормовая волна», а трое мальчишек-юнг пытались остаться в живых, безуспешно стараясь схватить канат, который бросали им со скалы спасшиеся члены экипажа.

 Двух мальчиков смыло за борт, и они сразу погибли, а третьему посчастливилось поймать канат в самый последний момент перед тем, как клипер от удара о камни превратился в груду обломков, тут же разбросанных волнами. Моряки вытащили юнгу на берег.
 
На глазах оставшейся в живых рассказчицы огромные волны подхватили транспорты «Прогресс», «Скиталец», «Рип Ван Винкль», «Маркиз», «Решительный», «Кенилуорс» и, как орехи, раскололи их о скалы. В водовороте виднелись лишь куски обшивки и остатки рангоутного дерева. Под пеной моря скрылись на дне сотни тонн пороха, миллионы патронов, тысячи фунтов необходимых припасов.

Военное судно «Реститьюшн», находившееся на рейде Балаклавы, потеряло два якоря, но благодаря искусству капитана, приказавшего отправить за борт орудия с верхней палубы, сумело уйти от опасных скал в море. В тот роковой день англичане потеряли 21 транспортное судно в Балаклаве и на внешнем рейде.

Принц Эдуард служил тогда в качестве адъютанта главнокомандующего английской армии генерала Раглана. Он написал в донесении королеве Виктории: «…разразилась такая страшная буря, какие, к счастью для человечества, бывают редко. Все наши палатки, разумеется, были опрокинуты, и мы бедствовали весь день. На море было жутко взглянуть. Подле Балаклавы погибли 200 человек и затонули одиннадцать судов».

В районе Качи стояли на рейде девять французских и пять английских транспортов. Все они затонули. Паровой фрегат «Самсон» успел до этого столкнуться с двумя из них, лишился мачт, но уцелел. Жестоко пострадали, чудом избежав гибели, корабли «Везувий», «Сверкающий» и «Лондон». Всего союзники лишились 34 судна.

В Евпатории на рейде находился линейный корабль «Генрих IV» – гордость французского флота. Якорная стоянка там плохая. Неудивительно, что линейный корабль выбросило на берег, несмотря на четыре удерживавших судно якоря. Та же участь постигла корабль «Плутон». Но если «Генрих IV» уцелел, то с «Плутоном» волны расправились до конца, разметав его обломки.

Когда буря закончилась, «Генриха IV» попытались стащить в море, но безуспешно. Тогда французы поставили корабль на киль и превратили его в форт. Часть пушек свезли на берег и установили на береговых батареях. На рейде Евпатории погибли английские транспорты «Её величество», «Азия», «Глендалоу», «Вестник» и «Джорджиана».

Следующая страница
Рецензии
Даааа...
Меня всегда поражала неумолимость этой стихии.
Спасибо.

Виталий Полищук   30.10.2013 16:40   




comments powered by HyperComments

©Vadim Bòrsuk-Svaritschevski
©Vladimir Vrubel

     Яндекс.Метрика