Photo Vladimir Vrubel
Владимир Врубель

Официальный сайт
Истории воссозданные по малоизвестным архивным документам
Главная Произведения Сведения из первоисточников Личное Форум Написать автору
78_Gestokost i miloserdie

Жестокость и милосердие



Часть 78

Времена меняются, а нравы нет

    Мэри заняла крупную сумму денег, чтобы приобрести необходимые припасы и оплатить свою поездку в Крым. 15 февраля 1855 года она отправилась за свой счёт из Англии, чтобы принять участие в войне в качестве маркитантки, знахарки и сестры милосердия. Одинокой женщине, да к тому же темнокожей, пришлось нелегко.

Достаточно вспомнить, что борьба за эмансипацию женщин ещё как следует и не начиналась, а темнокожая женщина ассоциировалась прежде всего со служанкой или рабыней.Мэри не раз приходилось осаживать наглецов из числа белых джентльменов. На своём пароходе она оказалась единственной женщиной и, конечно, испытала массу вполне понятных неудобств.

Продукты и товары Сикоул отправила на другом судне, которое встречал в Балаклаве её деловой партнёр Томас Дей. Он прислал ей в Константинополь письмо, в котором обрисовал безрадостную картину жизни в Крыму. Но это её не испугало. Как говорят моряки, все концы уже были обрублены.

Кстати, в Скутари, где она хотела ознакомиться, как организован уход за ранеными, креолка в последний раз обратилась к Флоренс Найтингейл, на этот раз с просьбой разрешить ей переночевать в ожидании парохода с сёстрами в госпитале. Но даже в такой мелочи получила холодный отказ. Ей пришлось спать в прачечной, рядом с грудами грязного белья, сражаясь с полчищами блох.

Докупив ещё товаров, о которых ей написал Томас Дей, Сикоул продолжила путь на транспорте «Альбатрос».
В Балаклаве первое время Мэри ночевала вообще под открытым небом, охраняя вместе с Деем свои имущество и припасы, чтобы их моментально не разворовали. Она хотела построить гостиницу как можно ближе к переднему краю, но командование на это не согласилось.

Тогда Мэри построила её в трёх с половиной милях от Балаклавы, рядом с железной дорогой, по которой доставлялись боеприпасы и всё необходимое к батареям и в траншеи. Пока велось строительство здания, Сикоул, живя в палатке, ухаживала за ранеными и продавала там же провизию. Ей и её сопровождающим приходилось постоянно защищать своё имущество и товары от многочисленных мошенников и воров, которыми кишела Балаклава и её окрестности.

Название «Спринг Хилл» звучало довольно пышно для сооружения, сколоченного за небольшую плату двумя английскими матросами и несколькими турецкими плотниками из обломков кораблей, плававших в Балаклавской бухте, и ржавых листов кровельного железа, которые разметал по всей округе знаменитый ноябрьский ураган 1854 года.

Дело в том, что вся растительность на километры вокруг была давно вырублена, и никакого иного материала для строительства она не смогла найти. Несмотря на неказистый вид сооружения, заведение «матушки Сикоул» сразу же приобрело широкую известность.
Съестные припасы она хранила на втором этаже, что не мешало водившимся в изобилии местным крысам совершать набеги. Они, как опытные альпинисты, ловко карабкались по стенам. Затем Мэри построила «Английский отель» для раненых офицеров – длинное одноэтажное строение – также из того, что оказалось под рукой. «Отель» обошелся ей в 800 фунтов стерлингов.

Всё свободное время Сикоул проводила в военном госпитале, где ухаживала за ранеными, лечила их травами и лекарствами, привезенными из Ямайки. Она снабжала пациентов с большой скидкой различными деликатесами (если это слово вообще применимо к тем условиям), журналом Punch и газетой Illustrated London News, выписанными по её заказу из Лондона, а также религиозной литературой. Сикоул была женщиной набожной.

Полковые врачи посылали ей своих раненых, чтобы они получили хороший уход. Конечно, все лучшие продукты получали офицеры, гражданские чиновники и военные корреспонденты, а что похуже – солдаты и матросы. Времена меняются, а нравы остаются прежними.

Следующая страница
Рецензии
О tempora! О mores!

Виталий Полищук   30.10.2013 14:52   




comments powered by HyperComments

©Vadim Bòrsuk-Svaritschevski
©Vladimir Vrubel

   Яндекс.Метрика