 |
Владимир
Врубель
Официальный сайт
|
| Главная | Произведения | Сведения из первоисточников | Личное | Форум | Написать автору |
|
Война на Чёрном море 1914 – 1917 годы Часть 13 В праздник работать не хотели  13 мая 1916 года началась посадка на суда 127-й дивизии. И вот тут выяснилось, что её состав был вовсе не таким, каким его указали в документах. Пришлось многое срочно изменять, ломать голову, как разместить по-новому людей, животных и грузы. Хорошо, что моряки уже имели опыт перевозки войск. Но это были ещё не все «радости». Оказалось, что и порт совершенно не подготовлен к погрузке войск на транспорты. Чтобы долго не перечислять, загибая пальцы, чего не было, что не годилось, скажу, лишь, что вначале не могли даже уголь погрузить, потому что отсутствовали лопаты, мешки, сходни… Их выпрашивали и покупали у частников. Возмущённый начальник флотилии доносил в рапорте командующему: ««Хотя у поставщиков морского ведомства имеются рабочие артели, однако, эти зажиревшие торговцы думают больше о своей выгоде, а потому предлагают рабочим такие условия, что те на работу не выходят. В праздник рабочие отказываются грузить, а подрядчики, наняв их за усиленную плату, отказывались потом платить артелям по установленной цене и этим подрывали доверие и срывали срочные нагрузки». Интересно сравнить это с погрузкой угля на крейсера «Гёбен» и «Бреслау», которая описана автором в очерке «Два крейсера против всего флота», когда добровольцы, без всяких денег, помогали своим морякам заполнять угольные бункеры. 16 мая погрузку десанта окончили и вышли в море. Тридцать транспортов охранял весь Черноморский флот. В ночь на 18 мая ветер стал свежим, поднялось волнение. От качки страдали и десантники, и животные. В остальном переход прошёл благополучно. На следующее утро началась высадка десанта. По сравнению с тем, как проходила высадка пластунских бригад, эта происходила намного хуже. Многие пехотинцы впервые видели море, боялись спускаться по трапам, из-за этого десантные средства дольше простаивали около транспортов. Не лучше проходила и высадка на берег, которой мешал прибой. Днём высадку пришлось из-за большого волнения приостановить и продолжить только вечером и ночью. На берегу была сутолока, скопление людей и войскового имущества. Береговая подготовка оказалась хуже, чем в прошлый раз. Потом морское командование получило информацию, что лёгкий крейсер «Бреслау», сопровождаемый миноносцами и подводными лодками, готовится к выходу в море. Все боевые корабли выставили в две линии охраны, разгруженные транспорты задержали до выяснения обстановки. Но неприятельские суда так и не появились. Сведения разведки оказались ложными. Транспорты вернулись в Мариуполь, где, уже с учётом полученного опыта, более успешно провели погрузку десанта на суда. 30-го мая вышли в море и благополучно прибыли к Трапезунду. Высадке мешали зыбь и прибой, поэтому она проходила медленно. Из-за ложного сообщения о подводной лодке высадку десанта остановили. С наступлением ночи пустые транспорты и оставшуюся часть десанта под охраной миноносцев отправили в Батум. Потом десант и грузы доставляли в Трапезунд на местных транспортных средствах. |